作為飛機的“生命動脈”，液壓系統承擔著傳遞動力、控制起落架收放、舵面偏轉以及剎車操作的重任，其可靠性直接關乎飛行安全。而這一系統的核心血液，就是航空液壓油。

近期，AEH I 磷酸酯航空抗燃液壓油正式亮相航空市場，這標志著中國在高端航空材料制造領域實現了重大突破，為全球民航安全貢獻了全新的“中國方案”。

傳統礦物基液壓油在高溫高壓環境下存在顯著的安全隱患。一旦液壓管路破裂，油液噴濺至高溫表面或靠近點火源，便可能引發燃燒事故，對航空安全構成嚴重威脅。AEH I采用先進的磷酸酯化學合成技術，從根本上解決了這一難題。

盡管市場上某些液壓油的閃點高達235℃，但這款液壓油的閃點為165℃，在極端條件下仍能提供一定的防火保障，有效降低因液壓系統故障引發的火災風險。無論是客機發動機附近的高溫環境，還是剎車系統產生的瞬時高熱，AEH I都能保持穩定的化學性能，為飛行安全構筑起一道堅實的防火墻。

AEH I液壓油不僅滿足中國民航標準，獲得中國民航局頒發的技術標準規定項目批準書(CTSOA)，更全面符合國際主流規范，包括美國SAE AS1241系列標準。 滿足英國DEF STAN 91 - 48與波音BMS 3 - 11等嚴苛技術要求，在實際應用中可全面替代進口的HyJet V阻燃航空液壓油、HyJet IV - A plus阻燃航空液壓油、LD - 4阻燃航空液壓油以及PE - 5阻燃航空液壓油等產品。

具備卓越的黏溫特性：于極寒環境之下，仍能維持良好的流動性，為寒冷地區機場的航班起降筑牢安全防線

擁有出色的抗氧化性能：可有效延長油品的使用壽命，大幅降低更換頻率，進而削減運營成本

具備優異的材料兼容性：能夠與液壓系統中的密封件、金屬材料完美相容，有效降低設備損耗

采用環保配方設計：可顯著降低對環境的影響，順應國際環保大勢

AEH I的成功研發與市場化進程，成功沖破了過去高端航空液壓油被國外品牌壟斷的堅冰，淋漓盡致地展現了中國在航空材料領域的自主創新能力。

河南航材作為該產品的代理商，依托其在全國航空材料分銷領域的豐富經驗和網絡優勢，將確保產品的高效供應和完善的售后服務體系。

目前，該產品已在國內多家航空公司和維修單位進行試用，反饋積極。有試用單位表示，國產航空液壓油在性能上與進口產品相當，甚至在某些性能指標上超越國際標準，如耐燃性和低溫流動性。此外，國產油品在采購成本和供貨周期方面具有明顯優勢，單價較進口產品降低30%，并能“一油適配多機型”，使航空公司庫存成本驟降40%。

河南航材作為AEH I的授權代理商，依托其于各行業領域積淀的深厚經驗與廣泛網絡優勢，為產品的推廣與應用筑牢了堅實支撐。

時至今日：河南航材不僅向用戶呈上優質產品，更提供全方位的解決方案，涵蓋“技術咨詢、產品定制、過程檢測以及生產現場服務等業務。”這種全方位的服務模式，能夠讓客戶更加放心地使用AEH I 抗燃液壓油，解決用戶在使用過程中遇到的各種問題。

AEH I 磷酸酯航空抗燃液壓油獲得民航局技術標準規定項目批準書，標志著中國在航空材料領域取得重大突破，成為全球第三個具備該類液壓油生產能力的國家。它以卓越的性能、國際化的標準和全方位的服務，為民航安全保駕護航，為全球民航業的發展貢獻了中國智慧和中國力量。

相信在未來，AEH I將在更多的航空公司和維修單位得到廣泛應用，成為民航領域不可或缺的安全保障。