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美國航空活塞式發動機潤滑油的發展

發布日期：2020-11-13 瀏覽量：次

美國的活塞式發動機潤滑油包括不含分散劑的和含分散劑的兩個大類。

無分散劑型
美國早期的航空活塞式發動機潤滑油為不含分散劑的MIL-L-6082，與俄羅斯的MC-20油相同。由于研制年代較早，油品中為使用清凈分散劑。現在能夠檢索到該油的最早規范為1950你那4月5日制定的MIL-O-6082。由1946年1月25日發布的原規范AN-O-8更名而來。本規范包含兩個產品，級O-113和O-117，分別對應1065和1100兩個軍用等級。

1990年12月1日，新頒布的MIL-L-6082E首次采用了SAE粘度等級分類。新的6082E可以含有不大于1%的降凝劑、0.5%的抗氧劑少量硅油抗泡劑。由于添加劑的增加，油中灰分指標放寬，但同時提出了高溫氧化腐蝕通過L-38臺架實驗的要求。

1995年11月1日，MIL-L-6082E宣布廢除，由新的SAE J-1966取代。

含無分散劑型
隨著其清凈分散領域研究的深入，美國即使把相關研究成果用于航空活塞式發動機潤滑油中。通過在MIL-L-6082類油中加入無灰分散劑，退出了具有分散性能的MIL-L-22851系列航空活塞式發動機潤滑油。本規格下包含3中產品，I型添加劑濃縮液，由MIL-L-6082中的1100或者1065油加抗氧劑和分散劑組成；II型和III濃縮液比較復雜，有多達9種的添加劑濃縮液和1065、1100型油混合制成。其軍用代號分別為O-128（II型）和O-123。添加了新的無灰抗氧劑和分散劑之后，新的油液黏度上限增大，也換來了更好的氧化安定性和清潔性能的要求。

1995年11月1日，該規范與MIL-L-6082E同日宣布廢除，取而代之的童年10月份新頒布的SAE J-1899標準，其內容與原先的技術要求保持一致。

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